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去哪儿网方面回应称,为企业正常绩效考核,并非所传裁员。2018年底,去哪儿按照例行考核,判定Q+业务不达预期,对该项目关闭。涉及员工,全部按照法定程序进行协商,经过2周的双方协商,协商以及转岗57人,协商未果,全部按照法定条件给予赔偿。Q+业务为去哪儿网2017年推出的自有酒店品牌,主要面向客单价较低的低星酒店市场。目前加盟酒店已突破千家。
戴森创始人詹姆斯·戴森的内部信称:“这不是产品失败,也不是团队失败。” 事实上,戴森已经成功开发出了原型车,产品非常符合戴森的理念,但可惜在商业上并不可行。内部信还透露了几个关键信息,戴森曾试图出售汽车项目,但苦于没有买家接盘,所以不得不停止该项目,接下来的戴森将把目光瞄向固态电池、视觉系统,机器人技术,机器学习、AI 相关技术。
新京报:使用桨板出行的频率高吗?刘付操:从2018年7月份开始到现在,只要是不下雨的工作日,我几乎都是划着桨板去上班。我觉得除了节省上班时间,也能起到锻炼身体的作用,也算是我的日常训练。我喜欢运动,这和我去健身房的感觉完全不一样,更刺激,更新奇,还能欣赏过往的风景。
陈伟鸿:其实你们两人都在变,你在他的身上看到了可能从前你一直期望看到的领导者的气质和素质,但是你考虑过张勇的感受吗,我在新闻媒体的报道当中看到他过去的十一年,一直都是住酒店的,你现在把这个重担再加在他的身上,他恐怕连家都不能回了?马云:我是为了说服他出任董事长,这两年我是几乎一有空就给他“下药”,而且他答应的那一天,我是非常感动,因为我知道,当阿里巴巴董事长、CEO是非常不容易的,因为它处理的不仅仅是商业问题,这么大的体系,我们公司可能今天的业务之复杂,规模在中国这么大,特别是我们强大的使命,我们是真把使命当使命看,让天下没有难做的生意。我们公司有很多东西是其它公司不太去思考的东西,当这个董事长真的是睡不着觉,也没有时间去睡觉。所以他愿意接,这种担当力,有人说要是张勇出问题,不行了怎么办。我说不行了就不行了。
铁路部门制定中欧班列高质量发展指标评价体系,组织召开中欧班列运输协调以及运输联合工作组会议,加强日常精细化运输组织,增加开行数量。前三季度,中欧班列累计发送52.6万标准箱,同比增长44%,回程占去程比例为83%,较去年同期提升14个百分点;去程重箱率达99%,较去年同期提升8个百分点;综合重箱率93%,较去年同期提升9个百分点。