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消费维权面临难取证、难鉴定等困境然而,汽车消费维权目前仍面临多重困境。首先是经营者巧立名目、消费者辨识难。中消协相关负责人介绍,汽车购买过程复杂,流程繁琐,每个环节都可能被经营者做手脚,巧立名目,借机向消费者收费。上牌费、检测费、装潢费、提车费、出库费、金融服务费、保险费等,这些看来不合理甚至荒唐的费用,在经营者的花言巧语下,成了消费者不得不交的费用,并逐渐演变成行业潜规则。比如消费者贷款买车,经营者借机收取金融服务费;消费者想尽快提车,经营者借机加价或要求消费者购买汽车配饰或指定保险等。经营者不提供凭证,消费者取证难。消费者购车主要是通过品牌4S店,双方之间信息不对称,经营者利用自己专业优势地位,店大欺客强制消费者消费,利用格式条款限制消费者的合法权益,或者利用口头承诺事后不认账,不提供相应的收据、凭证等,消费者取得凭证难。汽车产品出现质量问题难协调一致时,纠纷双方需要借助专业的鉴定机构,但是鉴定机构难找、鉴定程序复杂、鉴定成本高,致使消费者“知难”而退。此外,出了问题维权时,消费者要花费很多时间和精力面对经营者的销售、售后,甚至法务、公关、安保等,经营者和生产厂家之间不正视消费者权益问题,相互推诿扯皮,造成双方协商难解决,增加了消费者的维权成本,但经营者的侵权成本却很低。而汽车生产、销售合同、广告宣传、汽车金融服务、发票收据、售后服务等涉及不同政府监管部门,发生汽车消费投诉时,处理环节多,花费时间长,消费者投诉解决难。

这些事件也让人们开始关注一个共同问题,由于天气、交通、家庭、身体、疾病等不可抗力原因,不能自然正常参加高考或艺考的部分学生,很难获得“单独高(艺)考”的关怀。比如成都温江二中高三学生吴双4月遭遇车祸,颅骨粉碎性骨折,多脏器受损,但为了高考,住院期间她坚持读书学习,在医护人员的陪护下,坐着轮椅参加高考。吴双的坚持精神固然让人感动,但一个如此伤重的人还要带病考试,这也会让人唏嘘不已。

他表示,“为国作见证”将这些不得已而战的台湾民众牢牢钉在二战侵略者的国土上,让他们永难彻底摆脱加害者的污名,就是第三次伤害。祝仲康也认为,为天皇效命,绝非台民宿命。与其在冲绳慰灵,不如在台湾立碑,并详载台湾民众在历史洪流中的身不由己与仿徨挣扎。如此,始能还原史实,慰藉亡魂,协助他们永远告别那一段受人摆布的艰难岁月。

货币政策工具更具灵活性潘向东表示,当前,货币政策稳健中性的意义在于既要维持市场流动性基本平稳、改善流动性分层现象,又要兼顾防风险和稳杠杆,防止投放的流动性导致加杠杆行为。面对错综复杂的国内外形势,货币政策工具在兼顾多个目标同时更具灵活性,政策重心从防风险转移到稳增长,流动性边际宽松。

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近几年,腾讯和阿里在零售界频频出手,并渐成竞争格局。家乐福或能牵手腾讯,势必将对阿里的地位构成冲击。可惜的是,上述投资意向书似乎并未得以执行。然而,此次苏宁易购收购家乐福中国,显然也会提升其在零售业的地位,进而与其他零售巨头形成新的竞争格局。

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