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国航取消的是飞行时间在70分钟以下航线的配餐，并降至了飞行时间在70分~120分钟航线的配餐标准，长距离航程的配餐还会保留，说不定也要降低标准。统共不到2分钱成本，国航此举顶多省下1分钱，预计全年受到影响的旅客将达5000万人次。为了1分钱，乘客遭遇多大的不习惯和尴尬，国际品牌形象受到多大伤害？窃以为不值。

【大连电瓷：预中标3.26亿元国家电网项目】大连电瓷预中标4个国家电网采购项目，预中标金额合计约为3.26亿元，占公司2018年营业总收入的54.03%。【永福股份：预中标2.4亿元EPC总承包项目】永福股份预中标富锦市1×30MW农林生物质热电联产项目EPC总承包项目，中标金额2.4亿元，完工日期417天。

根据《意见》，2020年后，具有基金托管资质的商业银行必须成立资管子公司开展相关业务。截至目前，全国共有27家符合上述规定的银行。至于小型银行如何退出资管市场，是采用市场化淘汰，抑或通过牌照等门槛进行筛选，有待进一步研究。无论通过哪一种方式，存量产品和资产如何有序退出或结束，亟待制度性安排与支持。

农协负责人称：“虽然此前掌握了拖欠问题，但农户经营困难，未能严格进行指导。”东京入管局取消的接收许可是从去年11月起3年内计划接收的约30人。责任编辑：张建利银行资管子公司制度设计的痛点银行设立资管子公司早已板上钉钉，但究竟如何设立悬念仍未落地。

潘功胜认为，改革开放以来，我国金融业取得了长足发展，服务能力大幅提升。但是，金融服务的供给存在一些结构性缺陷，金融资源配置的质量和效率还不适应经济高质量发展和建设现代化经济体系的要求。主要表现在：我国的金融业态以间接融资为主，股权融资发展严重不足。在间接融资中，又以大中型银行为主体，并且商业银行内部的制度政策安排、技术能力、内外部激励约束机制也不健全。

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