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之所以进行证券投资，玲珑轮胎表示旨在进一步提高公司资金利用效率，增加公司收益。同时，玲珑轮胎提示称，证券投资受宏观经济形式、产业政策等因素影响存在较大不确定性，公司也有可能面临亏损的风险。值得一提的是，玲珑轮胎今年前三季度净利润总额为8.84亿元。这也就意味着，玲珑轮胎为了“炒股”不仅要拿出今年前三季度所挣的10亿元，还要掏出以前的老本儿。

报道称，如今，研究人员分析了中国发展负碳电力的技术和经济可行性，并发表了研究报告。哈佛大学教授迈克尔·麦克尔罗伊说：“这篇论文提出了一个大胆的建议，即中国不仅可以转向负碳电力，而且可以以一种经济上有竞争力的方式来实现。”论文的第一作者、清华大学环境学院副教授鲁玺说：“我们所描述的这个系统不仅为长期发电提供了一个负碳选择，而且还为减少中国的空气污染带来显著的效益。”

近一年来，5G为普通人关心，并出人意料地加快了商用步伐。各大强国俨然将5G看作未来技术竞争的制高点。除了中国，美、欧、韩等各方的运营商和设备商都颇为高调，2019年也成了5G建设开启全球比拼的关键一年。目前全球只有几十个大城市，拥有个位数或十位数的5G基站，这些孤岛将在几个月后扩展为成片的信号热区。比如中国移动先在国内50个城市部署5万个5G基站；2020年在全国所有地级市提供5G服务。这只是一家运营商的努力。5G走进城市社区，已是板上钉钉。

新建海缆网络项目的业务流程分为前期项目获取、中期的完成交付以及后期维护，但对于关键的前期获取项目这一环节，华为海洋却没有独立签约能力，主要采用返签业务模式来实现。并购报告书显示，在项目获取阶段，客户需求通过华为技术在全球各地的子公司传递至标的公司。签约时，除直接签约外，部分项目由于境外客户要求承接项目的供应商必须为当地企业、以及货币结算方式、对项目承包商整体规模有所要求等，因此会借助华为技术或其在项目当地的子公司完成签约，再将协议返签给标的公司。这表明华为海洋在主要业务项目的获取上依赖于华为技术在全球范围内的业务布局与相关资质。

另一方面，任秀芬称，即便通过了第一期临床试验，药物的成功率也是很不稳定的因素，而且很多中小型企业也会担心自身的风险，因为启动IPO的成本不低，又要权衡机会成本、法律、审计、经济成本，所以可能中小企业可能要多走几轮融资，才会走上真正的上市之路。

美国最大的建筑设备制造商卡特彼勒（Caterpillar）宣布，公司因关税预计损失1亿至2亿美元，这对其未来的价格造成明显的上行压力。《华尔街日报》对此贴切地指出：“汽水、摩托车涨价，美国消费者为特朗普关税政策买单。”洗衣税和钢铝关税加起来所涵盖的商品范围，远比特朗普政府威胁要对2500亿美元中国商品加征关税的范围小得多。因此，美国对中国商品加征关税对购买者的负面影响将更加严重。西方备受尊敬的咨询公司牛津经济研究院计算得出，从中国进口的廉价产品，帮美国家庭每年节省850美元。